Xu hướng xe điện hoá sẽ tiếp tục nở rộ mạnh mẽ hơn tại Việt Nam. (Ảnh minh hoạ: TMV) Zalo Facebook Twitter Lưu bài viết Bản in Copy link Chốt sổ cho năm 2023, toàn thị trường ôtô Việt Nam ghi nhận tiêu thụ 301.989 xe các loại (số liệu tổng hợp từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam - VAMA), giảm tới 25% so với năm 2022. Sự đi xuống này bắt nguồn từ những diễn biến khó lường của nền kinh tế, làm ảnh hưởng đến sức mua của người dân.
Tuy vậy, trong bức tranh tối đó những điểm sáng đến từ việc các đơn vị sản xuất liên tục đưa về các mẫu xe, hãng xe mới thu hút người dùng, cùng các chính sách kích cầu từ Chính phủ và các hãng.
Trong năm Giáp Thìn 2024, các chuyên gia dự báo doanh số thị trường ôtô Việt Nam sẽ có sự hồi phục nhẹ. Xe điện hóa sẽ ngày càng phát triển hay sự đổ bộ của các thương hiệu Trung Quốc sẽ là xu hướng chủ đạo của năm.
Xe điện hóa sẽ lan tỏa mạnh hơn
Có thể thấy, từ năm 2020 ngoại trừ Toyota với chiếc SUV cỡ B Corolla Cross động cơ hybrid, thì thị trường không có sản phẩm sở hữu động cơ tương tự hoặc thuần điện. Đến 2023, số lượng sản phẩm điện hóa bắt đầu tăng lên. Các hãng xe cũng nắm bắt yếu tố này để dồn lực giới thiệu loạt mẫu xe điện, xe hybrid mới, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng.
Trong năm 2023, VinFast hoàn thiện dải sản phẩm xe điện của mình với loạt series SUV bao gồm VF5, VF6, VF7, VF8, VF 9 và VF3 trong đó hầu hết các mẫu xe đã mở bán. Toyota bổ sung thêm mẫu Toyota Yaris Cross, Innova Cross bản hybrid, Hyundai với sản phẩm mới toanh Ioniq 5. Phân khúc xe sang cũng trở nên sôi động với sự hiện diện của bộ ba EQB 250, EQE 500 4Matic và EQS 500 4Matic…
Năm 2024, dự kiến làn sóng xe điện hóa vẫn sẽ tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ và nhận được nhiều sựu quan tâm hơn tại thị trường Việt, nhất là trong bối cảnh điều kiện chất lượng không khí đang suy giảm.
Ngay đầu năm, Triển lãm xe điện hóa Việt Nam (triển lãm đầu tiên về xe Xanh) diễn ra tại Hà Nội đã giúp người tiêu dùng trong nước có cơ hội lái thử, tìm hiểu về công nghệ cốt lõi của xe điện.
Đăng thảo luận