Thông tin được ông Nguyễn Văn Hiếu - Bí thư Thành ủy Cần Thơ - nêu ra tại buổi làm việc với Cục Hải quan TP. Cần Thơ, ngày 24/10.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu phát biểu tại cuộc họp.
Cục Hải quan Cần Thơ cho biết, tính đến ngày 15/10, đơn vị đã thu ngân sách được 2.280 tỷ đồng (vượt 3% dự toán), riêng địa bàn Cần Thơ thu được hơn 339 tỷ đồng (vượt 6% dự toán). Thời gian tới, Hải quan Cần Thơ sẽ tập trung vào tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, chống thất thu ngân sách.
Ông Nguyễn Văn Hiếu - Bí thư Thành ủy Cần Thơ - cho biết, tại hội nghị tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) diễn ra mới đây, Thủ tướng nhấn mạnh việc phát triển giao thông đường thủy, trong đó có hệ thống cảng biển, cảng sông, cảng cạn. Do đó, Thành phố đang tập trung và rất kỳ vọng vào việc xây dựng các cảng để phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong thời gian tới. Tới cuối năm, Cần Thơ sẽ hoàn thành quy hoạch hệ thống bến cảng, trong đó có cảng Ô Môn - cảng lập mới.
"Trước giờ, chúng ta luôn nói Cần Thơ là trung tâm của vùng ĐBSCL, nhưng chưa có một quy hoạch cảng thủy nào. Cái Cui có cầu cảng dài chỉ 180m, cảng Thốt Nốt cầu cảng chỉ 120m và chỉ có một bến dù lưu lượng hàng hóa nhộn nhịp, nhưng 1 tàu vào đã hết chỗ. Như vậy làm sao lưu thông hàng hóa nhanh, giảm chi phí logistics được", ông Hiếu nói.
Theo Bí thư Thành ủy Cần Thơ, hiện mỗi sà lan có thể chở từ 150 - 200 container hàng hóa, hoạt động được ở vùng nước nông tàu tải trọng lớn không vào được. Việc sử dụng sà lan để vận chuyển hàng hóa từ Cần Thơ lên các cảng ở TPHCM sẽ giảm chi phí vận chuyển, giảm nhiên liệu, nhân lực so với đường bộ rất nhiều. Đây chính là vận tải xanh nhiều nước trên thế giới đang áp dụng, rất thuận lợi cho khu vực ĐBSCL.
Từ thực tế các cảng thủy tại Cần Thơ, ông Hiếu đề nghị UBND Thành phố chỉ đạo các sở ngành, đơn vị liên quan sớm hoàn thành quy hoạch cảng của Thành phố. Sau đó sẽ tiến hành thu hồi đất, đấu giá chọn nhà đầu tư cảng. Khi cảng đi vào hoạt động, Hải quan Cần Thơ phối hợp lập các Chi cục Hải quan ở cảng, để tạo thuận lợi cho hoạt động lưu thông hàng hóa qua cảng.
Cần Thơ có khoảng 60km chiều dài sông Hậu chảy qua địa bàn. Trước đó, cảng Ô Môn (quận Ô Môn) được TP. Cần Thơ thống nhất xem xét quy hoạch mở mới, mời gọi nhà đầu tư, với chức năng cảng biển tổng hợp hàng hoá, container. Cảng này sẽ góp phần giúp Cần Thơ tận dụng được lợi thế sông nước để phát triển kinh tế, trong đó có hoạt động công nghiệp và dịch vụ cảng, tiếp vận hậu cần, hình thành các doanh nghiệp phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu...
Với vị trí trung tâm vùng ĐBSCL, có khoảng 60km chiều dài sông Hậu chảy qua địa bàn, TP. Cần Thơ có các cảng biển như cảng Cái Cui, cảng Hoàng Diệu, cảng Trà Nóc - Ô Môn, cảng Thốt Nốt. Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển ở Cần Thơ năm 2023 đạt 4,48 triệu tấn.
Xem nhiềuKinh tế
Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình, 5 Bộ trưởng thêm nhiệm vụ mới
Kinh tế
Thủ tướng: Sớm triển khai cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng
Kinh tế
Giá vàng, USD đồng loạt 'nổi sóng'
Kinh tế
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc gọi điện yêu cầu Tổng Cục Thuế rà soát ngay thuế với Temu
Kinh tế
Đốt rơm là đốt... tiền
Tin liên quan
Cần Thơ ban hành quy định mới về bồi thường, hỗ trợ tái định cư
Người dân Cần Thơ trong những ngày triều cường gần đỉnh lịch sử
Vì sao đường phố Cần Thơ ngập sâu?
MỚI - NÓNG
Tổng thống Mỹ Biden xin lỗi thổ dân da đỏ
Thế giới TPO - Tổng thống Joe Biden xin lỗi về vai trò của Chính phủ Mỹ trong việc điều hành các trường nội trú, nơi ngược đãi trẻ em người da đỏ bản địa trong hơn 150 năm trước đây.
Giám đốc Công an tỉnh Quảng Bình nhận thêm nhiệm vụ mới
Xã hội Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Bình chỉ định đồng chí đại tá Nguyễn Thanh Liêm, Giám đốc Công an tỉnh, tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, giữ chức vụ Bí thư Đảng ủy Công an tỉnh, nhiệm kỳ 2020-2025.
Đăng thảo luận