Bắc Ninh sẽ thay thế nhiều tuyến buýt dùng nhiên liệu dầu diesel, ưu tiên dùng xe buýt điện, năng lượng xanh ở tuyến Bắc Ninh - Nội Bài.

Ưu tiên xe buýt điện, năng lượng xanh tuyến Bắc Ninh - Nội Bài  第1张

Xe buýt tại Bắc Ninh sẽ dần được chuyển đổi sang xe buýt điện, năng lượng xanh trong tương lai - Ảnh: Bến xe Bắc Ninh

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có quyết định phê duyệt đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đến năm 2030, định hướng đến năm 2035.

Theo đó, giai đoạn 2024 - 2030, Bắc Ninh có 13 tuyến xe buýt. Trong đó có 6 tuyến mới mở gồm Bắc Ninh - Nội Bài (Hà Nội), Bắc Ninh - Yên Phong, đền Bà Chúa Kho (TP Bắc Ninh) - KCN Khai Sơn (Thuận Thành), Yên Phong - Thuận Thành, Yên Phong - Phố Mới (Quế Võ), nội thị TP Bắc Ninh.

Thời gian chạy từ 5h30 - 19h30, tần suất 15 - 25 phút/lượt vào giờ cao điểm và 25 - 35 phút/lượt vào giờ bình thường. Tỉnh ưu tiên xe buýt điện, năng lượng xanh với các tuyến mới mở như tuyến Bắc Ninh - Nội Bài. 

Về lâu dài, các xe dùng nhiên liệu diesel sẽ chuyển sang xe buýt điện, năng lượng xanh.

Giai đoạn 2030 - 2035, tỉnh sẽ có thêm 6 tuyến mới gồm Thuận Thành - Quế Võ, Quế Võ - Yên Phong, Thuận Thành - Gia Bình, Từ Sơn - Thuận Thành, TP Bắc Ninh - Từ Sơn, TP Bắc Ninh - Thuận Thành.

  • Ưu tiên xe buýt điện, năng lượng xanh tuyến Bắc Ninh - Nội Bài  第2张

    Hà Nội sẽ thay thế 100% xe buýt chạy dầu diesel sang xe buýt điệnĐỌC NGAY

Ở giai đoạn này, hoạt động xe buýt được mở rộng thêm, tần suất các tuyến được tăng lên để đảm bảo phục vụ tốt nhất nhu cầu của người dân.

Thời gian chạy từ 5h30 - 19h30, tần suất chạy 10 - 20 phút/lượt vào giờ cao điểm và 20 - 30 phút/lượt vào giờ bình thường. Phương tiện chủ yếu là xe buýt điện, năng lượng xanh.

Với việc Bắc Ninh là địa phương thí điểm “Tỉnh an toàn giao thông” từ chủ trương của Tỉnh ủy Bắc Ninh và Đảng ủy Công an Trung ương, đề án kỳ vọng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, hạn chế phương tiện cá nhân, giảm tai nạn giao thông cũng như ô nhiễm môi trường.